单选题

可动心轨辙叉直股工作边直线度为()

A. 0.3mm/1m
B. 0.4mm/1m
C. 0.5mm/1m
D. 0.6mm/1m

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辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。 可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用() 可动心轨辙叉道岔不宜采用()作业。 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业 可动心轨辙叉道岔可用垫板作业() 可动心轨辙叉垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量() 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求? 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业() 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业() 道岔可动心轨辙叉伤损时,应部分更换() 可动心轨辙叉道岔的垫板作业,垫板应() 可动心轨辙叉道岔的垫板作业,垫板应() 道岔可动心轨辙叉伤损时,应整体更换() 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过时为轻伤() 直尖轨工作边直线度用工具进行检查() 可动心轨辙叉趾端开口距允许偏差为()。 可动心轨道岔日常应加强可动心轨辙叉道岔下列各部件的检查、维修 日常应加强可动心轨辙叉道岔()部件的检查、维修
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