对于卡门涡旋式空气流量传感器，进气量愈大，脉冲信号的频率愈低，进气量愈小，脉冲信号频率愈高。

光电式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。 卡门涡流式空气流量传感器，一般输出信号是（） 空气流量传感器与节气门体连接胶管不密封，对空气流量传感器检测的进气量没有影响。 超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。 检测进气量的传感器除了空气流量计以外，还有（） 热膜式空气流量传感器结构和工作原理与热线式空气流量传感器相同。 热线式空气流量传感器属于( )传感器。 空气流量计内的（）传感器是为进气量作温度补偿。 下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号。 下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号 怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号（） 热膜式空气流量传感器采用()原理来检测空气流量 对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（） 卡尔曼涡流式空气流量传感器靠什么感知空气流量的大小？试简述超声波式和光电式空气流量传感器的主要结构特点。 卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的 1981年BOSCH公司研制的利用热线式空气流量传感器测量进气量的燃油喷射系统称为（）。 6“D”型流量传感器是利用流量传感器直接测量吸入进气管空气流量的传感器（） 按检测进气量的方式不同，空气流量传感器分为“D”型和“__”型两种 量心式空气流量传感器主要由（）、（）、进气温度传感器和线束连接器等组成。 空气流量传感器安装在（），用来测量进入汽缸内空气量的多少。