向有机车的线路上，再放行同方向运行的机车时，车站应通知后续机车司机“前方有机车注意瞭望”，但前后机车运行的间隔距离不得少于m（）

在联锁失效的车站，遇相邻线路均有机车等待入段或调车作业时，扳道员应在机车运行方向警冲标内方显示“道岔开通”信号（） 构架不仅承受机车上部所有设备的重量，而且承受和传递机车在运行中产生的各种不同方向和随机运行中经常变化的动作用力（） 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉。 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉（） 连接不同方向线路曲线，称为（） （）三向或四向受力，作为线路分支处不同方向支线路的支持点 平行同方向推车时，巷道坡度小于或等于5‰时，两车间距不得小于（）m 同一线路两端同时作业时，可以一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车;不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车同方向移动（） 在地沟内或线路上作业时，应随时前后瞭望，以防有机车车辆通过造成危险（） 车站使用“机车临时停车位置”牌时，原则上设置在列车运行方向线路右侧（） 发出的列车未全部越过该线的前，禁止机车车辆进该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动（） 遇机车（车列）去走行线、机待线或其它线路临时停留，如该线路上已有机车（车辆）停留时，应在联控用语后加入“注意（×场）×道[线]上已有机车[车辆]停留”（） 遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间（）并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或（）前往区间查明情况，排除险情后再放行列车 同一线路同方向调车作业的规定（） 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆（） 横越停有机车、车辆的线路时，应怎么做？ 横越停有机车、车辆的线路时，应遵守哪些规定？ 横越停有机车、车辆的线路时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆米以外处通过，严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路（） 集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知司机车站（线路所）已转为车站控制（） 非集中联锁和集中联锁车站机车出入段，一端向另一端端放行机车前，必须通知另一端（）。