变压器器身暴露在空气中的时间：对带油运输的变压器，由开始放油时算起；不带油运输的变压器，由揭开盖或打开任一堵塞算起，至注油开始为止（）

油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油（） 变压器油枕上安装吸湿器，防止空气进入变压器（） 变压器油在变压器中起到（）和（）的作用。＃10变压器油表示（）。 TQ9-5816／25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中（） TBQ9—5816／25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中（） 变压器油枕上安装吸湿器，防止空气直接进入变压器（） 变压器按冷却方式分为：自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器（） 变压器油粘度增大，对变压器散热效果（） 变压器油粘度增加，对变压器散热效果（）。 油浸式变压器中的油能使变压器（）。 油浸式变压器中的油能使变压器（） 变压器油在变压器中起（）、（）、（）作用。 变压器、电抗器到达现场后，在器身检查准备工作时，当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间可以为h。（GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.6）（） 油浸变压器的器身浸在充满变压器油的油箱里。变压器油既是__，又是__，它通过受热后的对流，将铁心和绕组的热量带到箱壁及冷却装置，再散发到周围空气中（） 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 变压器分为油浸自冷式变压器、油浸风冷式变压器、强迫油循环风冷变压器和干式变压器，这是按分类（） 变压器吊芯大修，器身暴露在空气中的时间从器身开始与空气接触时算起（注油时间不包括在内），当空气相对湿度大于65％小于75％时，允许暴露（） 按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，内检前带油的变压器，应由放油露出铁芯时算起，到开始抽真空或注油为止，为器身暴露时间（） 电力工程中，按冷却方式划分变压器的类型，下列哪几种是正确的？ A）自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B）风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C）水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D）强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器