热门试题
轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（）
非盘形客车车轴轴颈圆柱度的段修限度为（）
货车车轴轴颈圆柱度四级修不大于mm（）
货车车轴轴身直径比原型公称直径的减少量二级修不大于mm（）
同一车轴两轴轴颈长度差不大于（厂修）（）
车轴裂纹和发纹要求车轴不得存在，各圆弧处、轴肩不得存在（）
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过m（）
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（）mm。
车轴轴身、轴肩应无裂纹、腐蚀、划伤和碰撞冲击的痕迹，色标无异常，凹陷深度不得超过1mm（）
机车车钩尾框上的横裂纹禁止焊修（）
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废（）
同一车轴两轴颈长度差三级修、四级修不大于mm（）
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm。
变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈的最大磨损量不得超过（）mm
车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打标记（）
车轴的轴颈部是容易产生疲劳裂纹的部位（）
车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的（）等。
机车车钩扁销孔向尾部发展的裂纹禁止焊修（）
机车车钩钩腕上超过腕高20％的裂纹允许焊修（）
货车车轴轴颈必须采用的方法进行终加工（）
