自动变速器中１号和２号电磁阀是用于换挡正时控制。（）

电控有级自动变速器挡位的自动切换是由电磁阀控制换挡阀对换挡执行元件油路的切换来实现的（） 自动变速器的开关式电磁阀主要用于（） 以下（）不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压 一般自动变速器中的油压控制电磁阀是（）。 用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（） 自动变速器的常见电磁阀有（） 自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于（） 电控自动变速器的电磁阀,安装在( )位置. 对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述，正确的是（） 自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号 A6GF1-2型自动变速器换挡电磁阀的电流量增加（850mA变为1100mA）（） 线性脉冲电磁阀用于控制换挡阀以控制换挡时刻（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号。（） 丰田A341E自动变速器采用3个电磁阀控制4个前进挡的自动变换（） 自动变速器液压控制系统是用于汽车换挡控制的系统（） 自动变速器液压控制系统是用于汽车换挡控制的系统。（） 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为Ω 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）Ω。 在自动变速器换挡时，ECU 可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元件柔和地接合，进一步提高换挡品质