设在采区安全出口路线上的避难硐室，距人员集中工作地点应不超过（）米。

避难硐室距工作面距离不得小于300m。（） 避难硐室距工作面距离不得小于300m（） 当现场人员被涌水围困无法撤退时，应迅速进入预先筑好的避难硐室中避灾，或选择合适地点快速建筑临时避难硐室避灾。如系老塘透水，则需在避难硐室处建临时挡风墙或吊挂风帘，防止被涌出的有毒有害气体伤害。进入避难硐室前，应在硐室外留设明显标志。 飞机库的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（） 井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出的路线（） 飞机库的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于()m。 《煤矿安全规程》规定：井巷交岔点必须设置设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线。 井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线（） 什么是避难硐室?避难硐室有几种? 飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）。 飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（） 飞机库飞机停放和维修区内最远工作地点到安全出口的距离不应大于（）m 在突出煤层采掘工作面附近爆破时撤离人员集中地点必须设有直通矿调度室的电话，并设置供给压缩空气设施的避难硐室（） 飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）m。 飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（）m。 当现场人员被涌水围困无法撤退时，应迅速进人预先筑好的避难硐室中避灾，或选择合适地点快速建筑临时避难确室避灾。如系采空区透水，则需在避难硐室处建临时挡风墙或吊挂风帘，防止被涌出的有毒有害气体伤害。进人避难硐室前，应在硐室外留设明显标志（） 井巷交岔点，必须设置（）标明所在（）指明通往安全出口的（）井下工作人员必须（）通往安全出口路线。 井巷交岔点，必须设置（）标明所在（）指明通往安全出口的（）井下工作人员必须（）通往安全出口路线 飞机库的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（     ）m。 其他矿井应当建设采区避难硐室，或者在距离采掘工作面1000m范围内建设（）