为增大滚筒与胶带间的摩擦系数，驱动滚筒一般采用（）。

平胶面滚筒摩擦系数约为（）左右 人字形沟槽滚筒摩擦系数可达（）左右 人字形沟槽滚筒摩擦系数可达（）左右 人字形沟槽滚筒的摩擦系数可达（） 平胶面滚筒的摩擦系数约等于（） 为了增大输送带与传动滚筒之间的摩擦系数，防止输送带打滑，在滚筒外表面包有一层厚度为（）mm的橡胶。 传动滚筒衬胶可以降低胶面滚筒摩擦系数，但容易造成沾煤。 传动滚筒表面采用人字形花纹铸胶覆面，其作用是增大滚筒表面摩擦系数。防滑性和排水性能好，人字形胶面滚筒具有（），安装时应注意。 带式输送机的人字形沟槽滚筒有较高的摩擦系数，有良好的驱动性能。 带式输送机的人字形沟槽滚筒有较高的摩擦系数，有良好的驱动性能。（对） 胶带与传动滚筒之间的摩擦力小于胶带阻力，传动滚筒旋转，胶带就不能与滚筒同步运转或胶带不转，这种现象称为（） 一定宽度的胶带与驱动滚筒之间的摩擦力和下列( )无太大关系。 为增大皮带机的摩擦力一般采用滚筒包胶，皮带张紧和（）。 驱动滚筒上胶带两端的张力差，称为摩擦牵引力。 驱动滚筒上胶带两端的张力差叫摩擦牵引力。 驱动滚筒上胶带两端的张力差，称为摩擦牵引力（） 胶带防滑保护装置的传感器，一般安装在离驱动滚筒（）米以内。 胶带防滑保护装置的传感器，一般安装在离驱动滚筒米以内（） 一般情况下轧件随摩擦系数的增大，宽展减小。 一般情况下轧件随摩擦系数的增大，宽展减小（）