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以大气压为零点起算的压强,又叫()
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以大气压为零点起算的压强,又叫()
A. 大气压强
B. 绝对压强
C. 平均压强
D. 温度压强
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以当地大气压作为零点计量的压强是绝对压强()
( )是以没有气体存在的完全真空为零点起算的压强值。
以当地大气压强为零点计量得到的压强称为绝对压强。
以当地大气压强为零点计量得到的压强称为绝对压强()
航行水尺零点是以当地多年平均作为零点起算的()
习惯上我们把完全没有气体存在的绝对真空为零点起算的压强称为()
在除尘技术中,压强俗称压力,以绝对真空为零点算起的压强,称为(),以当地同高程的大气压强为零点算起的压强,则称为()。
相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。
相对高程是以假定高程基准为零点起算的地面点高程。
以设想的没有大气压存在的绝对真空状态为零点计量得到的压强称为相对压强。
以设想的没有大气压存在的绝对真空状态为零点计量得到的压强称为相对压强()
以设想的没有大气压存在的绝对真空状态为零点计量得到的压强称为()
测量工作中所用的高程就是以大地水准面为零点起算。()
以当地大气压为零点而计量的压力称为()。
真空度是指以当时当地的外界大气压为零点计算的(),即低于大气压的部分。
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零点起算,实行24小时制()
以当地大气压强为零算起的压强值称为绝对压强
测压点压力大于大气压时,表压=绝对压强-当时大气压强。
测压点压力大于大气压时,表压=绝对压强-当时大气压强()
表压是指以当时当地的外界大气压作为零点计算的(),高于大气压的部分,其数值为压力表所指示的读数。
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