LEU是安全相关的轨旁设备，与其相关的信号机、道岔和欧式信标接口（）

若信号机开放后，与该进路相关的道岔应被锁闭，其信号机不得开放（） 轨旁耦合单元LEU会根据信号机的显示通过TESA（信号存储及运算单元）和PROSIG（信号映射单元）产生相对应的报文，传送给主信号应答器（） 信号机LEU箱（LEU供电）供电端子号为 在CTC控制级别下，轨旁信号机显示为 通过LEU与主信号机相连（） 为保证行车安全，必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系，该关系就称为（） 联锁设备能与轨道区段占用检测设备、道岔转辙机、信号机以及站台门系统等通过安全继电器接口，实现对道岔、信号机、站台门等的安全可靠控制（） LEU为信号机附近的某设备提供信息，下面选项说法错误的是（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） LEU为信号机附近的提供信息（） iLOCK型计算机联锁和LEU接口，在后备模式下向车载系统提供轨旁的相关信息（） 途中遇到信号机及道岔，眼看、手指信号机/道岔，口呼：“信号正确”、“道岔位置正确”（） 轨旁设备可包括信号机、（）、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。 16号线正线轨旁“三大件”之一的是信号机（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 更换信号机灯座、灯泡，应试验相关信号机灯位以下项目（） 在非灭灯的情况下，司机应遵守轨旁信号机显示（） TGMT系统下列车以CTC模式行驶时，轨旁信号机显示灭灯（） 运营前分钟，对全线信号设备（道岔、信号机）进行测试（）