现代大型客机普遍采用的压力制度是（）
A. 起飞和初始爬升为自由通风.爬升到一定高度时开始增压，直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反.
B. 预增压起飞.着陆滑跑保持一定余压，爬升与下降随高度按比例变化，巡航保持余压.
C. 起飞保持舱压不变.直到余压达一定值时保持余压.
D. 先自由通风.而后保持舱压不变
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