在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过（）

起动机电磁控制装置中吸引线圈的作用是什么？ 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接（） 起动机电磁开关中有两个线圈，在整个起动机工作过程中始终有单向电流的是哪个线圈（） 在按下起动按钮的瞬间，吸引线圈和保持线圈是（）连接。 起动机的吸拉线圈串联在起动机绕组线圈中的电路中（） 直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时，开关内的线圈最大电流分别是（） 常规起动机中，定子线圈与转子线圈（）。 起动机的电磁开关内有吸拉线圈和保持线圈两个线圈，由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后吸拉线圈保持开关的吸合。 起动机刚通电时，电流经过吸拉线圈和保持线圈，两线圈产生不同方向的电磁吸力（） 起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的（） 若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现（）。 起动机主电路接通后，电磁开关的工作位置靠吸引线圈的电磁力来维持（） ()清洁起动机时用毛刷清除起动机电枢线圈、磁场线圈和电磁开关上的尘土。 关于起动机电磁开关吸引线圈的检测，将万用表两个表笔分别接在磁场接柱和起动机接线柱上，若电阻为无穷大，说明线圈良好（） 启动过程中，电磁开关内的保持线圈被短路，由吸引线圈维持启动状态（） 起动机中，端子50与端子C之间的是保持线圈。 起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。 起动机在主电路接通后，保持线圈被短路（） 起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁芯在吸合位置的电磁线圈是吸引线圈（） 在起动过程中，起动机什么时候不激励（）