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巷道变形、破坏的原因主要是受到()、()和()的作用,其中主要受()的作用。只有在()和()、侧压大的情况下,才会底鼓。
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巷道变形、破坏的原因主要是受到()、()和()的作用,其中主要受()的作用。只有在()和()、侧压大的情况下,才会底鼓。
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一般来讲,黏性土渗透变形(破坏)形式主要是( )。
土体在外力作用下发生变形时主要是由于以下()原因。()
铸件产生收缩内应力导致变形和开裂,主要是金属受到阻碍所致。
铸件产生收缩内应力,导致变形和开裂,主要是金属()受到阻碍所致。
混凝土在荷载作用下的变形主要是()
高炉生产时,铁口主要受到()等的破坏作用
影响爆破时巷道破坏作用的主要因素是()
金属受到载荷作用后,其变形和破坏一般过程是:弹性变形→弹性变形+塑性变形→塑性变形→断裂。
金属受到载荷作用后,其变形和破坏一般过程是:弹性变形→弹性变形+塑性变形→塑性变形→断裂()
材料受外力作用下抵抗变形和破坏的能力叫韧性。 ()
个体身心发展主要是受到多种因素的影响,其中主要包括环境和教育的影响()
汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。
毒作用敏感性形成的原因主要是毒作用敏感性形成的原因主要是()
()是由于围岩的塑性变形和破裂,围岩向巷道空间位移,使支护结构受到的压力,是变形围岩压力的主要形式。
岩体破坏的形式主要是拉破坏和剪切破坏。
岩体破坏的形式主要是拉破坏和剪切破坏。
岩体破坏的形式主要是拉破坏和剪切破坏()
高达67%的受访上班族自认“不幸福”。其中,不幸福的原因主要是()
巷道围岩中含水较大时,将会加快和加剧巷道的变形和破坏。
岩体的变形和破坏主要发生在( )
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