各个车站FAS系统按照每个车站组成一个数字环同时接入两套主系统中，可实现数字环自愈和车站分系统断电直通功能（）

二期若要在EMCS/MCS界面上启动防排烟模式，需要EMCS和IBP的车站环控系统选择设置。1、模式控制-FAS软件开关“自动”2、模式控制-FAS软件开关“手动”3、车站环控系统“就地”4、车站环控系统“遥控”（） 宁高线通信在每个车站由FAS系统通过什么向CCTV系统提供本车站的报警信息（） 车站广播系统分设在各个车站，由等设备组成（） 二期FAS不能自动启动防排烟模式的IBP盘钥匙选择组合。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 二期FAS可以自动启动防排烟模式的IBP盘钥匙选择组合。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 1号线中每个联锁车站都有一个数据记录器，记录ZC与其它子系统之间传输的信息（） 车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息；车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式（） 在IBP盘选择车站环控系统“就地”位，车站防排烟模式“自动”位，可以在FAS启防排烟模式（） 在IBP盘选择车站环控系统“遥控”位，车站防排烟模式“手动”位，可以在FAS启防排烟模式（） 在IBP盘选择车站环控系统“遥控”位，车站防排烟模式“自动”位，可以在FAS启防排烟模式（） 各车站局域网采用双环、迂回的高速专用数字通道，每个通道环的站数不超过个站（） FAS系统车站级设备包括（） 全线FAS按三级管理方式设置，由FAS及ISCS共同实现；功能分为中央级FAS系统、车站级FAS系统与现场级FAS系统。FAS主机属于车站级FAS系统（） 中软数调系统中一个数字环上的可用时隙资源共个（） 防排烟模式启动后若要在MCS上停止，IBP盘和EMCS如何设置。1、模式控制-FAS软件开关“自动”2、模式控制-FAS软件开关“手动”3、车站环控系统“就地”4、车站环控系统“遥控”（） 防排烟模式启动后若要在EMCS上停止，IBP盘和EMCS如何设置。1、模式控制-FAS软件开关“自动”2、模式控制-FAS软件开关“手动”3、车站环控系统“就地”4、车站环控系统“遥控”（） 车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分（） 车站环控系统的控制为级组成（） 列表中的每个元素都分配一个数字 车站级门禁系统与FAS系统接口功能是断电释放车站门禁（）