南宁二号线齿轮箱的上下箱体用螺栓固定在一起，且接口也使用了液体密封剂密封（）

南宁二号线横向悬挂装置由构成（） 南宁二号线每台转向架都装有（） 南宁二号线二系横向减振器的冲程是mm（） 南宁二号线二系横向止挡间隙的自由间隙是mm（） 齿轮箱上下箱体间的密封采用方式（） 下列关于南宁二号线横向悬挂检查说法不正确的是（） 二号线，一个牵引逆变箱驱动台电机（） 一、二号线车场线采用号道岔（） 下列关于南宁二号线空气弹簧检查说法不正确的是（） 下列不属于二号线FAS系统接口的是（） 二号线紧急控制盒输入端接口的类型有（） 南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（） ：一、二号线正线采用号道岔（） ：一、二号线车场线采用钢轨（） 以南宁地铁二号线电客车为例，拖车转向架没有驱动单元（） 南延线、二号线列车RIOM有MVB的网络接口。（） 二号线全高门PSA与PSC的连接没有涉及接口（） 以南宁地铁二号线电客车为例，轴箱体内的轴承内圈与车轴轴颈过盈配合，轴箱体轴承安装孔与轴承外圈为过渡配合（） 一、二号线综调电话（） 一号线和二号线换乘站是（）