单选题

飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()

A. 飞行器持续上升
B. 飞行器开始下降
C. 飞行器悬停在当前位置
D. 飞行器停止上升,并以当前高度返航

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智能返航过程中,飞行器可在最远()米处观测到障碍物,提前规划绕飞路径,智能地选择悬停或绕过障碍物 飞行器与返航点超过()米才可以启动返航锁定。 起飞时或飞行过程中,GNSS信号首次达到()格及以上时,将记录飞行器当前位置为返航点,记录成功后,飞行器状态指示灯将快速闪烁若干次 Phantom4Pro飞行器在飞行过程中,若当前电量仅足够完成返航过程,DJIGO4App将提示操作人员是否需要执行返航。智能低电量返航在同一次飞行过程中仅出现次() M210/M210RTK飞行器具有降落保护功能,飞行器自主降落过程中,到达返航点上方时,若降落保护功能生效,飞行器有什么具体表现 使用多轴飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是 使用多轴飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是() 使用多轴飞行器,续拍过程中,需紧急返航的情况是() 指在通常飞行过程中,飞行器的“飞行前向始终和飞行器的机头朝向一致。启用智能方向控制后,在飞行过程中,‘飞行器的飞行前向和”飞行器的机头朝向无关() 使用多旋翼飞行器,航拍过程中,必须紧急返航的情况是() 若飞行器在失控返航途中GPS信号消失,飞行器将() 飞行器的飞行高度最高可设置多少米() 《第七章》使用多旋翼飞行器,作业过程中,必须紧急返航的情况是() 装有D-RTK的飞行器在飞行过程中,地面端基站被移动,距离超过50米,飞行器会有什么表现() 智能作业过程中植保机药箱药水喷撒完毕后,飞行器将会() 85.大多数多轴飞行器自主飞行过程中利用()实现高度感知 当飞行器视觉系统正常工作,飞行器状态指示灯绿灯双闪时,飞行器能在最大多少米的高度下稳定飞行() 飞行器超视距飞行失控,进入返航状态,此时安全的做法是() 起飞后,飞行器应爬升到巡检基塔高度米以上才可进行巡检工作() 飞行器自动下降过程中()推()使飞行器悬停,操控飞行器转移到更合适的地方再落
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