失去控制的船舶如何显示号灯与号型

失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是：（） 失去控制的船舶在锚泊后，应悬挂的号型是（） 失去控制的船舶在锚泊后，应悬挂的号型是：（） 失去控制的船舶锚泊后在白天应悬挂的号型<（） 何时同时显示号灯和号型（） 失去控制的船舶锚泊后在白天应悬挂的号型是：（） 机动船、非自航船停泊时：白天应如何显示其号灯号型？（） 关于渔区内渔船的号灯号型，下列说法正确的是①渔船号灯号型不容易识别；②渔船不一定按规则要求显示从事捕鱼的船舶的号灯号型；③渔船可能有作业现场照明用的强光干扰；④同一渔区渔船的号灯号型相同（） 应同时显示号灯和号型的时机是（） 号灯和号型应同时显示的时间是（） 关于锚泊的船舶的号灯或号型，下列说法不正确的是①任何锚泊船均应显示锚灯、锚球；②如果在锚泊中从事捕鱼，则不显示锚灯与锚球；③除了从事捕鱼的船舶外，任何锚泊船均应显示锚灯、锚球；④任何数目的船舶并靠在一起时应按照一条船显示号灯、号型（） 单选失去控制的船舶应当显示（） 号灯和号型可用来表示：（）Ⅰ、船舶的大小Ⅱ、船舶的种类Ⅲ、船舶的动态Ⅳ、船舶的工作性质 下列哪种说法是正确的？（）Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 船舶发生搁浅/触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。（） 船舶发生搁浅、触礁后，一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型，夜间为锚灯()，白天为()。 号灯和号型可用来表示（）。①船舶的排水量；②船舶的实际航向；③船舶的实际航速；④船舶工作性质。 号灯和号型可用来表示：（）Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质 号灯和号型可用来表示。①船舶的排水量；②船舶的实际航向；③船舶的实际航速；④船舶的工作性质（） 船舶、排筏锚泊时应遵守下列哪些规定①不得超出锚地范围②按规定显示号灯、号型③注意周围环境和来船动态（）