某大城市规划建设的高速公路，四车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24. 5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座（1 750m），大桥5座（共1 640m），隧道4座（共3 800m），其中单洞长隧道（2 400m）。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50～300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地6 40h

高速公路建设项目（各备选选项中，至少有一个是正确的，每题2分，共20分）某城市规划建设4车道高速公路，全长80 km，设计行车速度为80 km/h，路基宽度为24.5 m。全线有互通式立交5处、跨河特大桥1座（1 750 m），大桥5座（共1 640 m）、隧道4座（共3 800 m），其中单洞长隧道1座（2 400 m）。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区，相对高差 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少？ 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少 高速公路和一级公路，一般为四车道，必要时车道数可按单数增加。 案例1 高速公路竣工验收项目【素材】西南地区某高速公路于2009年完成环评审批，2013年建成试运行，现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95 km，双向四车道，其中KⅠ段（K0-K62）长62 km。位于平原微丘区，设计车速100 km/h，路基宽度26 m; KⅡ段（K62-K95）长33 km，位于山岭重丘区，设计车速80 km/h，路基宽度24.5 m。公路在K75建设1座长3 东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km,按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h,路基宽度33.5m。主线起点（K0+000）接城西已建高速互通，在城区外围向东北方向展线，以桥梁形式（K26+120～K28+480）跨越H江后向东延伸，终点接城东北另一在建高速互通。连接线全长12.32km,按照一级公路标准建设，设计行车速度80km/h， 城市规划中大城市机场到市区机动车需几小时左右为宜（　　） 城市规划中大城市机场到市区机动车需几小时左右为宜（　　）。 2000年9月15日，在当时我国建设规模最大、标准最高的（）高速公路全线通车。全长658.35公里，在6车道的高速公路中，通车里程为全国最长 在同向4车道的高速公路上行车，车速高于（）Km/h的车辆应在最左侧车道上行驶。 在同向4车道的高速公路上行车，车速高于________km/h的车辆应在最左侧车道上行驶。 拟建公路从某市城区东部农村地区通过，呈南北走向，向北跨越青山河，公路推荐方案路线全长8.855km，按双向六车道高速公路标准设计，设计车速120km/h，路基宽34.5m。主线设桥梁4座，互通立交3处，涵洞6道，收费站2处，项目总投资约87976万元。拟于2007年6月开工建设，2010年6月建设完成，建设期3年。拟建公路大部分位于该城市市区规划范围内，沿市区总体规划预留高速公路走廊带布设，与市区 在高速公路项目中，采用120km/h设计速度的路段相对于采用80km/h设计速度路段，就公路技术等级而言，前者高于后者。 根据交通部发布《公路工程技术标准》，设计时速120公里/小时，双向四车道、双向八车道的高速公路的年平均日交通量各是多少（） 拟建连接甲、乙两市的高速公路，采用新建＋改扩建方案，全长152km。新建段以甲市为起点，向南布线75km（K0～K75），在K75通过互通H与现有高速公路相接。改扩建段为自互通H向东至乙市的长77km（K75～K152）现有高速公路路段。新建路段为双向四车道，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面，设计车速100km/h。改扩建路段由双向四车道改为双向六车道，路基宽度由22.5m改为33.5m，单侧或 六车道及以上高速公路收费费率为元/标准车公里（） 西部第二条8车道高速公路是以下哪条（） 西南地区某高速公路于2009年完成环评审批，2013年建成试运行，现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95km，双向四车道，其中KⅠ段（K0-K62）长62km，位于平原微丘区，设计车速为100km／h，路基宽度为26m；KⅡ段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速为80km／h，路基宽度为24.5m。公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94建 公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计 公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计（）