调节器的尖轨相对于基本轨降低值偏差超过2mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时，应对尖轨、心轨进行修理或更换（） 尖轨相对于基本轨降低值偏差超过mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值（） 当尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳有影响，应进行修理或者更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。应进行修理或更换（） 尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板，调整尖轨相对于基本轨降低值（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换 应用尖轨降低值测量仪测量道岔尖轨相对于基本轨降低值（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值调整量大于mm，应更换尖轨和基本轨组件（） 尖轨相对于基本轨降低值调整量大于时，应更换尖轨与基本轨组件 《温调器保养质量评定标准》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响，每处扣分 尖轨顶面宽度50mm以上位置相对于基本轨降低值偏差超过 ，且对行车平稳性有影响时，应更换或修理道岔尖轨。 尖轨降低值调整量大于2mm时，应更换尖轨与基本轨组件（） 调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差每检查一遍 尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换（） 调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差需每月全面检测一遍（） 调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差需每季度全面检测一遍（） 时速250～350km/h高速铁路，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过且车体横向、垂向加速度三级偏差纳入钢轨病害整治（）