静压轴承是依靠进入的轴承油腔，而使轴颈浮起达到液体润滑的目的（）

滑动轴承根据液体润滑承载机理的不同，又可分为液体动压轴承和液体静压轴承。 液体静压轴承可分为（）、（） 液体静压轴承常用间隙范围，当轴颈为（60～100）ｍｍ时，间隙为ｍｍ（） 液体静压轴承间隙过大，轴承的刚度也越大（） 下列关于静压轴承主轴没有浮起的故障原因说法正确的是（） 静压轴承，在静压轴瓦内圆表面开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。 液体静压轴承是用油泵把（）送到轴承间隙强制形成油膜。 静压轴承之所以能够承受载荷，使轴颈与轴承不直接接触而形成良好的纯液体摩擦，关键在于油泵与油腔之间必须设有（），以改变油腔的压力并形成压力差来平衡外加载荷。 流体静压轴承又称动压轴承。 流体静压轴承又称动压轴承（） 推力静压轴承工作原理与径向静压轴承不同（） 液体静压轴承的抗振性好。() 静压轴承的油膜压力建立，是依靠（）来保证的 静压轴承的油膜压力的建立，是依靠（）来的。 静压轴承的油膜压力建立，是依靠来保证的（） 液体静压轴承一般由轴承本体、、和供油系统组成（） 静压轴承在静压轴瓦内圆表面上开有对称且均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面（） 静压轴承 液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙,强制形成油膜,靠液体的静压平衡外载荷 动静压轴承油腔深度为0.10～0.20mm，在油腔台阶处能产生动压楔形油膜（）