“动力装置、传动和制动系统备用电源是否正常”是（）检查项目。

液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置、辅助装置等组成（） 每周消防水泵运行前，检査主电源、备用电源切换是否正常；检查备用电源，应保证在20s内使水泵投入正常运行，检查备用水泵能否自动切换投入运行。（） 消防系统备用电源故障：检查充电装置，电池有否（），有无（） 常用电源正常的停电操作时，备用电源自动投入装置应能可靠动作，立即将备用电源投入。 船舶动力装置中，（）不属于传动装置。 为了用电安全，正常电源和备用电源不能并联运行，备用电源电压值（ ）。 （）试验突然停电，检测备用电源是否正常投入 紧急广播系统应具有应急备用电源，主电源与备用电源切换时间不应大于（A）；应急备用电源应能满足（）以上的紧急广播。以电池为备用电源时，系统应设置电池自动充电装置。 站用电切换及自动转换开关、备用电源自投装置动作后，应详细检查运行正常（） 冷却系统工作电源和备用电源的自动投切装置，按（）投切冷却器的自动装置应保持正常 使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力（） 传动系的主要作用是将动力装置的动力按车辆行驶的要求传给（）使车辆正常行驶。 6.3kV脱硫系统工作电源倒至备用电源正常情况下采用快切装置进行切换。装置正常运行在（）方式。 叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。 备用电源无电压时，备用电源自投装置不动作（） 根据叉车的不同动力装置，传动形式有如下几种()。 （）的目的是检验单机（或单元）设备和动力装置的安装质量是否可以正常启动运行。 舵设备由操舵装置、传动装置、动力装置、转动装置、舵装置和操纵装置等主要部分组成。 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置（） 视频监控系统的供电范围应包括稳压电源和备用电源，而备用电源的容量应至少能保证系统正常工作时间不小于（）