单选题

下列关于行车安全错误的是()

A. 邻线来车时,应通知作业人员暂时停止作业,等列车通过后继续作业
B. 巡检人员在列车运营期间发现线路故障,应根据实际情况设置停车信号或慢行信号
C. 正线白天巡检,作业点前后两车站内应各设至少一名专业防护
D. 施工结束,施工单位应会同值班员或相关单位确认后,做好记录方可收工离开

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下列各组语句中划线的实词的解释完全错误的一项是() 关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求,下列说法中错误的是( )。 题干:关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求,下列说法中错误的是() 以下关于电话闭塞法行车,下列说法错误的是() 下列关于高温天气行车时的操作,说法错误的是( ) 个体对生活事件的看法,要么全对,要么全错,这属于认知错误的个体对生活事件的看法,要么全对,要么全错,这属于认知错误的() 行车组织规则规定,关于救援作业下列叙述错误的是() 根据食品名称标示的要求,以下表述完全错误的是() 个体对生活的看法是:要么全对,要么全错。这属于哪种认知错误 根据食品名称标示的要求,以下表述完全错误的是() 山区道路行车风险大,应格外注意安全。下列说法错误的是( )。 以太学说是一种完全错误的理论。() 以太学说是一种完全错误的理论。() 下列关于外业生产行车与交通的说法中,错误的是(  )。 瞬时动作安全错适用于额定速度()的轿用 ()式安全错,由于制动后容易解脱,所以使用广泛 下列对驾驶员思想情绪与行车安全的说法中错误的是()。 下列关于行车作业人身安全通用标准中哪些是正确的?() 下列关于隧道行车安全的说法中,不正确的是() 下列关于车辆基地行车组织原则的表述错误的是()
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