凸轮机构的是指推杆所受正压力的方向与推杆上点的速度方向之间所夹的锐角,它是影响凸轮机构受力情况的一个重要参数（）

凸轮机构中，按推杆的端部形状可以分为（） 凸轮机构中适用于高速状态下的推杆是（） 用图解法设计偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线时，推杆的各位置线与偏距圆相切 凸轮轮廓与推杆之间为（），易于磨损，所以凸轮机构不能用在传递力较大场合。 平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构，其压力角等于度 凸轮机构中推杆作余弦加速度运动时将产生柔性冲击，它适用于（）场合 在滚子推杆盘形凸轮机构中，当凸轮理论廓线外凸部分的曲率半径大于滚子半径时，推杆的运动规律将产生“失真”现象。() 凸轮机构中,当推杆运动规律采 用 时,既无柔性冲击也无刚性冲击 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用 解决 在偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构中，基圆的大小会影响（） 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用 　 措施来解决 中国大学MOOC: 凸轮机构中，推杆采用等加速等减速运动规律，说明推杆按照等加速运动上升，按照等减速运动下降。 为了避免推杆运动失真，平底推杆凸轮轮廓不能内凹。() 如图6-4-3所示，平底直动推杆盘形凸轮机构工作时，在推杆推程和回程的运动过程中，凸轮与平底底面接触点的位置在平底底面上是（）。图6-4-3 凸轮机构中，从动推杆在推程段以等加速、等减速运动规律运动时，是指在（）的运动规律 在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径 该位置理论廓线的曲率半径（） 型模多推杆装配时，可将推杆与推杆孔进行选配，并将推杆孔入口处及推杆顶端倒成小圆角。 凸轮机构中的压力角是指从动件的（）和（）方向线之间的夹角 内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成（） 在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，为防止凸轮的工作廓线出现变尖或失真现象，滚子半径应 凸轮的理论廓线外凸部分的最小曲率半径（）