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刚性架空接触网银铜合金接触线的标称截面为mm2()
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刚性架空接触网银铜合金接触线的标称截面为mm2()
A. 100
B. 120
C. 85
D. 110
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架空接触网按的不同,可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网()
接触网验电抛线应使用截面积mm2的裸铜软绞线()
架空接触网按悬挂形式的不同,可分为柔性架空接触网、刚性架空接触网和接触轨()
我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式()
刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。
架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网
在柔性架空接触网与刚性架空接触网的衔接处,应设置()
接触网系统采用架空悬挂方式,地下区段采用刚性架空接触网,地面及高架区段采用柔性架空接触网()
电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线
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接触网接地作业使用接地线截面积不小于__mm2的软铜绞线
架空式接触网根据所选用的导线类型,分为柔性接触网和刚性接触网()
200-250Km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为“”kN()
接触网按照结构可分为架空式接触网和(),而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。
电客车采用DC1500V架空接触网受电方式,其中地下采用柔性架空接触网,地面区段采用刚性架空接触网()
银铜合金接触线含银量在()%之间
架空刚性接触网的拉出值是±200mm~±300mm。
1号线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用架空刚性接触网,隧道外线路采用()
S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( )
刚性接触网架空地线一般安装高度mm()
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