起重杆又称抱杆或qiang杆，是一种最常用、最简单又非常重要的起重工具（）

木质抱杆起重高度一般不超过（）m 使用倒落式抱杆立、撤杆，（）、尾绳、（）及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下端部应固定牢固。 使用倒落式抱杆立、撤杆，（）、尾绳、（）及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下端部应固定牢固 单抱杆起立法立杆时，抱杆的倾角应小于（） 单AAU抱杆时适配的抱杆杆径为60mm-114mm超过杆径需增加辅助或需求采用大抱杆安装件解决（） 起重抱杆按材料分类可分为（） 使用倒落式抱杆立、撤杆时，及抱杆顶应在一条直线上（） 用于单抱杆立杆的抱杆安全系数应不低于（） 使用抱杆立、撤杆时，主牵引绳、及抱杆顶应在一条直线上（） 内悬浮外拉线抱杆的主要优点是外拉线与抱杆的夹角大，减小了抱杆，抱杆的爱力状况明显改善，可增加起吊重量 桅杆＜扒杆＞是一种简单的起重吊架，按结构形式大致可分为（）桅杆、（）桅杆、（）桅杆三种 抱杆起动时，抱杆对地面的夹角一般在（）之间。 抱杆起动时，抱杆对地面的夹角一般在（）之间 外拉线抱杆组塔时抱杆布置应（） 使用抱杆立、撤杆时，主牵引绳、（）、杆塔中心及抱杆顶应在一条（）上。 使用倒落式抱杆立、撤杆，（）应在一条直线上，抱杆下端部应固定牢固 变速杆式（又称排挡杆）是场车最常见的换向、换挡操纵装置。 外拉线抱杆组塔组立抱杆.当地形条件不满足整体组立时，应先利用倒落式人字抱杆整体组立抱杆上段，再利用抱杆上段将铁塔组立到一定高度，然后采用倒装提升方式，在抱杆上部接装抱杆其余各段，直至全部组装完成（） 使用倒落式抱杆立、撤杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线，并由()均匀调节控制。 使用倒落式抱杆立、撤杆，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线，并由均匀调节控制（）