汽轮机热力特性试验中，回热加热器的用汽量是根据朗肯循环计算求得。

凝汽式汽轮机热力特性曲线与（）有很大关系。 理想的朗肯循环工质在汽轮机中作（ ）膨胀 汽轮机按热力特性可以划分为（　）汽轮机。 汽轮机按热力特性可以划分为（ ）汽轮机。 从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。 为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热耗率和煤耗率却下降了？ 利用汽轮机排汽加热给水的循环称为回热循环。 利用汽轮机排汽加热给水的循环称为回热循环（） 汽轮机按热力特性可以划分为（）汽轮机。2011 论述：77.汽轮机热力试验对回热系统有哪些要求，热力特性试验一般装设哪些测点 高压加热器是利用在汽轮机中作过功的（）来加热（）和锅炉补水的回热装置。 汽轮机的汽耗特性 汽轮机启动过程中，回加热器的投运原则是什么？ 汽轮机按照热力特性分为（） 供热式汽轮机的热力特性试验分哪几个步骤？ 按热力特性汽轮机如何分类？ 汽轮机按照热力特性划分，有（） 汽轮机按热力特性可以分为（） 汽轮机按热力特性可以分为（）。   现场进行汽轮机热力特性试验，目前通常采用的试验方法有（）