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正线运营结束后的城市轨道交通列车试车作业,列车占用区间的行车凭证为()
单选题
正线运营结束后的城市轨道交通列车试车作业,列车占用区间的行车凭证为()
A. 车站值班员显示的发车手信号
B. 路票
C. 地面信号
D. 发车表示器闪亮及站务员手信号
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根据《城市轨道交通运营管理规定》,城市轨道交通工程项目验收合格后,由(城市轨道交通运营主管部门)组织初期运营前安全评估
城市轨道交通列车交路分为()
城市轨道交通列车运行方案包括()
城市轨道交通的正线
城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业()
城市轨道交通列车运行计划由组成()
城市轨道交通折返作业时,列车司机必须确认信号()
引导城市轨道交通列车沿固定的路线行驶,这是各类城市轨道交通系统轨道结构共有的功能。
城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料()
城市轨道交通车辆列车出车辆基地时,司机采用模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域()
城市轨道交通地面正线宜采用( )。
城市轨道交通地面正线宜采用()。
城市轨道交通地面正线宜采用( )。
城市轨道交通地面正线宜采用()
城市轨道交通地面正线宜采用( )。
下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案()
我国城市轨道交通列车编组数量最多有节()
城市轨道交通具有列车折返条件的车站称为()
城市轨道交通列车运行速度通常不超过()
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