双边供电是指任何一个供电分区从两侧牵引降压混合变电所取得电源（）

变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（） 牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。 车辆段内和由牵引降压混合变电所供电（） 牵引变电所向接触网供电方式有两种，即和双边供电（） 车辆段内和信号设备由牵引降压混合变电所供电（） 牵引降压混合变电所内的两套整流机组故障时，切除该所内的两套整流机组，由相邻的牵引降压混合变电所通过该所的进行越区供电（） 主变电所将（）后，通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所和降压变电所供电。 分散式供电是指由沿线引入城市中压电源为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式（） 一个供电区间只由一座牵引变电所供电的供电方式为（） 一般在附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电（） 主变所功能是将降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 主变所：将降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能供电（） 当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（ ）供电。 正常情况下，地铁牵引网采用双边供电方式，在当相邻两个牵引变电所都不能向某一区段供电时，可采用方式（） 牵引变电所同一侧上下行供电臂通过末端分区所的开关设备进行连通的供电方式称为（） 地铁2号线一期工程设有和变电所两座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所（） 地铁1号线高新站设一个牵引降压混合变电所（）