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高铁作业后遗留工机具触犯工务安全“红线”()
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高铁作业后遗留工机具触犯工务安全“红线”()
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高速铁路作业后工机具,属于工务专业“红线”范围()
作业人员当班,触犯了工务专业红线()
不按规定设置防护上道作业,触犯了工务专业红线()
作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内,或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料属于违反II类安全红线()
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防护员、本线列车,触犯了工务专业红线()
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进入高铁施工作业的工、机具须编号并带有反光标记无编号和反光标记的工、机具一律不得进入作业通道门。()
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《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》(京铁安监〔2012〕105号)工务系统天窗点外作业中安全风险控制红线标准有哪些
《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》(京铁安监〔2012〕105号)工务系统天窗点外作业中安全风险控制红线标准有哪些?*10
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属于铁路总公司高铁和客车安全红线范围()
对触碰高铁和客车安全“红线”的作业人员,给予直接责任者待岗个月处理()
高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”,应退出高铁、客车岗位,至少()内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
工务专业红线包括作业人员当班饮酒()
高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”,应退出高铁、客车岗位,至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”,应退出高铁、客车岗位,至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人,按事故责任进行惩处
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