调车脱轨，为一般D类事故《事规》第15条（）

《事规》规定：调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 调车冲突；调车脱轨；调车相撞；挤道岔，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。 事规规定：调车作业碰轧脱轨器或防护信号为一般B类事故（） 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。（事规第十章第五条）（） 下列（）属于一般C类事故。《事规》第14条 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 一般D类事故：D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或防护信号动车 载客列车脱轨为一般D类事故（） 调车脱轨，未构成一般C类以上事故的，为事故 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车脱轨，未构成一般C类以上事故的，为一般D3类事故（） 调车冲突，未构成一般C.类以上事故的，为一般事故。（事规第十五条）（） 调车脱轨，为一般（ ）事故 调车相撞为一般D类事故（） 调车相撞，为一般D类事故。 《城际事规》第12条有哪些情形构成一般A类事故 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，构成一般D类事故（） 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般D类事故。 调车冲突未构成一般B类以上事故的，为一般D类事故（） 调车相撞未构成一般B类以上事故的,为一般D类事故（） 《城际事规》第14条有哪些情形构成一般B类事故