所有仪表气象条件下完成着陆形态的高度不应低于场面高度英尺（）

在低于目视气象条件或在仪表飞行条件下飞行的驾驶员,应当取得相应的（） 着陆引导设备应该重点保障主要着陆方向,结合净空条件、气象条件、飞行程序和设台条件。 高高原机场存在以下气象条件时，可以起飞或着陆（） 红外检测不应在有（）等气象条件下进行。 飞行机组应该根据具体情况，调整完成着陆形态时机，建议__英尺AFE以上完成着陆形态，最迟不得低于__英尺AFE（） 红外热像检测不应在有等气象条件下进行（） 到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（） 在目视气象条件下,3050m高度以下要求能见度为（） Ⅱ类仪表着陆的决断高度是（）。 中暑容易在()气象条件下发生。 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）。 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于：（） 红外检测环境的一般检测要求：不应在等气象条件下进行（） 在航空器油量不足、有严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆时，对因此造成的后果负责（） 在航空器油量不足、有严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆时，管制员应，并通知（） 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）。 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的 线路作业遇有恶劣气象条件下，应（）。 在（）气象条件下容易发生中暑。 仪表着陆系统在下列工作条件下，哪一项不能正常工作（ ）。