智能交通系统（ITS）只关注道路上汽车的流量，与行人、自行车等无关。（ ）

凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员()。 凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员（） 节假日期间道路车流量明显不一样，前期出城堵，进城车流量小，后期进城堵，出城车流量小，同条道路两侧油站如何排班较为合理（） 智能交通系统与智能汽车技术融合后，在交通拥堵管理方面，可以实现（ ） 城市交通噪声监测结果统计中，平均车流量是各路段车流量的算术平均值（） 城市交通噪声监测结果统计中，平均车流量是各路段车流量的算术平均值（） 节假日期间道路车流量明显不一样，前期出城堵，进城车流量小，后期进城堵，出城车流量小，同条道路两侧加油站如何排班较为合理（） 进站率=进站加油车辆/道路车流量（） 道路安全监测系统在智能交通系统中只负责监测道路表面是否有损坏，不涉及其他方面。（ ） 智能交通系统中的交通流量检测技术有哪些？（ ） 通过交通信息采集系统采集道路中的车流量、行车速度等信息，经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长，属于下列人工智能应用领域的（    ） 通过交通信息采集系统采集道路中的车流量、行车速度等信息，经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长，属于下列人工智能应用领域的（       ） 车流量预警基准数中，一级是指当日时段内的车流量小于预警基准车流量的（20%）（） 行人在道路上行走，怎样才做到遵守《道路交通安全法》？ 根据道路交通管理法规的规定，行人在道路上禁止（）。 智能交通系统中的交通信号优先功能对智能汽车的影响是（ ） 凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》。 对于机动车和自行车流量、车速都很大的近郊区道路，可以（　　），但在交叉口的交通组织不易处理得很好。 《城市区域环境振动标准》中的“交通干线道路两侧”是指车流量()的道路两侧。 行人在道路上，应注意（）。