单选题

活塞式压缩机试车时,引起前段压力和温度的升高,其原因是()

A. 气缸余隙不够
B. 润滑油过多
C. 气阀有问题或者阀座与气缸间的密封损坏

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活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是() 活塞式压缩机排气压力异常,其原因可能为( )。 活塞式压缩机加负荷试车,气缸填料温度不超过度() 下列不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。 不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是() 当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时,就有水进入气体内,可能引起()温度下降。 活塞式压缩机的排气压力不变,降低吸气压力时()将升高。 往复活塞式压缩机排气温度升高与()无关。 活塞式压缩机试车时,打开排气管上的() 活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。 活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。() 活塞式压缩机循环油油压降低的原因是() 活塞式制冷压缩机湿冲程的可能原因是() 活塞式压缩机产生振动的主要原因是() 活塞式压缩机某级进气压力升高时该级功耗将() 活塞式压缩机是()压缩机,其压缩元件是一个活塞,在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动 活塞式制冷压缩机吸入压力太低的原因? 当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。 活塞式压缩机与透平式压缩机相比,其优点是() 活塞式制冷压缩机排气温度相对偏高的原因?
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