判断题

由于虚假盈亏造成的超(溢)耗情况,一时难以查找原因,无法确认时,不允许跨月处理。

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查找虚假盈亏或计量差错可以从油品的()、()和()三个方面进行检查。 外贸货物在运输过程中导致出现溢短的原因有很多,其中由于发货人()的原因,在装船时,如未发现,会造成船舶承运的货物产生溢短 一时难以区分是数控部分、伺服系统部分还是机械部分造成的故障,可采用()。 事故全部由一方原因造成,则承担全部责任;当事故由两方原因造成,由于造成责任难以分清时,由确定责任划分() 加油站虚假列支回罐油是储存环节损溢原因之一() 由于人为原因,造成以下情况属于一般差错() 在零售管理系统的日常监控/损耗情况监控/油品超耗站监控中,不能查看到本日以前的任一日期的加油站油品超耗情况,只能查看到已经生成盘点表的当月加油站油品超耗情况。 在零售管理系统的日常监控/损耗情况监控/油品超耗站监控中,不能查看到本日以前的任一日期的加油站油品超耗情况,只能查看到已经生成盘点表的当月加油站油品超耗情况() 造成冲煮滤池(滤杯)满溢情况的,最有可能的原因不包括() 加油站入库通知单中运输溢耗量计算公式是(),运输超耗量计算公式是()。(“+”为盈余,“-”为损耗) 由于断电或者设备故障等原因,造成柜员非正常退出,而无法再次签到的情况时,柜员可采用以下哪几种方式?() 虚假盈亏歪曲掩盖了损耗的真实情况,使油品计量无法做到准确可靠,使企业受到经济损失,使我们难以发现工作上的差错、管理上的()以及容器设备使用上的缺陷和失误。 虚假盈亏歪曲掩盖了损耗的真实情况,使油品计量无法做到准确可靠,使企业受到经济损失,使我们难以发现工作上的差错、管理上的()以及容器设备使用上的缺陷和失误 由于纺丝胶含()高会造成酸耗高 由于人为原因,造成以下情况之一者属于事故() 油品验收,超过定额损耗并超过互不找补幅度时,需要办理超耗(溢)的数量,从一公斤起算,作为索赔(退款)数量,从一公斤起算是指()。 发现问题应及时查找故障原因,进行处理,无法处理时,要() 高速铁路接触网当跳闸原因一时未查清时,供电段应组织积极查找,直到查明跳闸原因为止() 《成品油计量管理标准》对超耗量及索赔的规定是:运输损耗超出()部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔,当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔,索赔数量等于()。 在零售管理系统的日常监控/损耗情况监控/油品超耗站监控中,可以查看到本日以前的任一日期的加油站油品超耗情况。
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