【车体车钩】贯通道的过渡板能在列车运行时自由的伸缩、旋转。

列车运行时，操作车门紧急装置能打开客室车门。 为平衡列车在曲线运行时产需要在曲线段将外使车体内倾（） 填料式补偿器两侧的（）支座应保证运行时自由伸缩，不得偏离中心。 贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封（） 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速运行,尽可能避免实施紧急制动（） CRH380B型动车组只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组，在列车正常运行时，不得使用（） 列车分部运行时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认具备开车条件后，方可起动列车（） 当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施（） 贯通道组成能实现方向上的自由运动（） 贯通道风档安装框、侧板、渡板等结构与车体端墙通过__进行连接；贯通道风挡安装框与端墙板之间需__进行密封 车钩缓冲器的作用是缓和并消减列车运行时车辆之间的惯性力，提高列车运行的平稳性（） 货车在运行中，物体重心越高，则运行时车体（） 遇到冰雹天气，司机在驾驶列车运行时，冰雹会袭击列车车体、玻璃，导致车体受损、玻璃破裂，甚至对驾驶室人员造成伤害（） 列车在（ ）坡道上运行时，车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中，最易发生列车（ ）或（ ）事故。 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车（） （）的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧，列车运行时容易产生抖动。 杭州地铁2/4号线回放CBTC数据列车以非CBTC模式运行时，车体框显示灰色（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（） 除全列使用客车编组的军用列车外，其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中（）运行线的运行时刻，或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。