《普速铁路行车组织规则》第167条，巡守人员（桥隧巡守工、塌方落石看守工）、道口看守工在巡视线路、桥隧设备时,应注意监视列车运行。遇列车开来应按规定距离下道,站在列车进行方向左侧距外侧钢轨距离,１２０km/h以下区段不少于m;１２０km/h以上区段不少于m（）

关于桥隧巡守工说法错误的是（）。 桥隧巡守工应严格执行制度（） 桥隧巡守工应严格执行以下制度（） 《普速铁路工务安全规则》规定：线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在上行走，并注意察看线路状态（） 线路巡守人员（巡道工、道口工）应具备条件（） 线路巡守人员（巡道工、道口看守工）应具备条件（） 桥隧巡守工每日应检查伸缩调节器3次（） 《普速铁路行车组织规则》规定，机车、列车乘务人员应掌握沿线防洪重点地段，要认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断瞭望，并与工务巡守人员以鸣笛一短声应答（） 全长在（）以上的隧道，分两个巡回区，实行昼夜巡守。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 5.7.1条规定 桥隧巡守应严格执行制度（） 全封闭线路上桥隧可不设巡守。 普速铁路行车组织规则第135条简述事故、故障车辆处理办法 普速铁路行车组织规则第126条简述应急处置的基本要求 《普速铁路行车组织规则》第27条：简述路用车辆检修的规定 《普速铁路行车组织规则》第12条规定，使用（ ）的作业人员，需注册网络功能号。 《普速铁路行车组织规则》第12条规定，使用（）的作业人员，需注册网络功能号。 工务段桥隧维修费用和人员是按所管辖设备的桥隧换算长度来核定的；而长大桥隧所需巡检看守的巡守人员是根据所需巡守的桥隧数，按其（）来配置的 《普速铁路行车组织规则》第147条动车组列车空调失效时应急处置规定第2项 《普速铁路行车组织规则》第147条动车组列车空调失效时应急处置规定第1项 《普速铁路行车组织规则》第101条规定，（）应掌握沿线防洪重点地段