CDC-16型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将传动轴传来的动力后，驱使轮对转动（）

CDC-16型道岔捣固车车钩是用来（） CDC-16型道岔捣固车传动轴万向节为刚性异步式，由连接盘、等组成（） CDC16道岔捣固车ALC系统中，键是调用详细菜单（） CDC-16型道岔捣固车万向传动轴传递较大的动力扭矩，其损伤形式主要有等（） CDC-16型道岔捣固车镐臂的作用是安装捣镐，传递（） 08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换挡齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行（） 08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行（） CDC-16型道岔捣固车车钩三态包括（） CDC-16型道岔捣固车车钩最大摆角为（） 车轴齿轮箱是走行传动系统的最后一个环节，它的作用是将传动轴传或液压马达来的动力（）转速、（）扭矩后，驱使轮对转动 CDC-16型道岔捣固车作业走行采用传动 CDC-16型道岔捣固车偏心振动轴转速为（） 车轴齿轮箱是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大_，使轮对转动 液力传动工程车动力传动路线为：柴油机——_——传动轴——车轴齿轮箱，驱动车轴旋转 捣固车液力机械变速箱至车轴齿轮箱之间装有分动齿轮箱 CDC-16型道岔捣固车车架中部属桥式结构，主要构件有，都是焊接箱形梁（） CDC-16型道岔捣固车车钩中心距轨面高度为（） CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是液压缸（） CDC-16型道岔捣固车振动轴部件主要由等组成（） CDC-16型道岔捣固车每个捣固装置有捣镐（）