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ITCS区段机车乘务员准备接、发车进路时,由指示勾锁器是否原车收回()
单选题
ITCS区段机车乘务员准备接、发车进路时,由指示勾锁器是否原车收回()
A. 机车调度员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
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新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后,采用停车。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认()
《普非》规定:机车乘务员确认半自动闭塞发车进路通知书正确,按规定操作LKJ。
非正常接发列车准备进路中,故障区段道岔不改变道岔位置接发车时,应()
CTCS-2级区段,机车乘务员凭()行车。
《普速行规》规定:机车信号施加的铅封和锁由机车乘务员负责保持完整。
分散自律控制车站,在机车接收到进路预告信息(ITCS区段须ITCS设备正常)时,司机与车站值班员(列车调度员)执行问路指路的车机联控()
车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须做到下列()
接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置()
THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员()
机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时,凭便乘证和()乘车。
自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时,机车乘务员确认出站(发车进路)地面信号为进行信号条件下,出站(发车进路)信号机前,机车信号显示红黄灯,停车后按临时,解锁后起动列车越过出站(发车进路)信号机。(监控手册)()
试验接近锁闭时,应分别对每条正向及反向接,发车进路接近锁闭区段范围内的区段逐个进行占用,办理取消进路手续后,进路应不能解锁()
试验接近锁闭时,应分别对每条正向及反向接.发车进路接近锁闭区段范围内的每个区段逐个进行,办理取消进路手续后,进路应不能解锁
《铁路旅客运输管理规则》规定,机车乘务员(不包括调车、小运转、出入厂的机车的乘务员)在规定担当乘务区段内便乘时,凭()乘车。
车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须做到下列哪些()
接近锁闭试验时,应分别对每条正向及反向接、发车进路接近锁闭区段范围内的每个区段逐个进行占用,办理取消进路手续后,进路应不能解锁()
机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时,凭日期、车次和有效的乘车()
站(区)行车调度员在办理闭塞、布置进路时,必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲,确认影响接发车进路的调车作业停止,方可指示信号员排列接发车进路()
机车乘务员出乘前应做好哪些准备?
机车交路是机车乘务员固定担当运输任务的周转区段()
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