长沙地铁2号线车辆司机室通风单元通风机额定输入功率为（）

城郊线司机室通风机通风量不能调节为( )。 长沙地铁3号线空调系统紧急通风至少能保持（） 长沙地铁2号线车辆空调机组每台送风机风量为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组送风机的电机为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组送风机的载荷为（） 通风机的效率是指通风机的（）功率与输入功率之比。 长沙地铁2号线车辆空调机组每台机组有台冷凝风机（） 通风机的效率是指通风机输出功率与输入功率之比。 通风机的效率是指通风机输出功率与输入功率之比（） "郑州地铁2号线车辆空调单元紧急通风量：（ ） 长沙地铁1、2号线车辆踏面制动单元主要由等部件组成（） 重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（） 通风机的效率是指通风机的输出功率与输入功率之比（） 长沙4号线空调和通风系统司机室安装有通风单元，并内置的电加热器（） 司机室通风机安装在司机室（） 长沙地铁2号线车辆空调机组外壳为（） 长沙地铁3号线车辆空调机组送风机的电机为（） 长沙地铁1号线车辆空调机组送风机的载荷为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组控制回路电源为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组新风滤网类型为（）