单选题

SS压力过高,对裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的影响是()。

A. 效率降低
B. 用汽量增加
C. 末级叶轮承受应力易变形
D. 会使蒸汽管线、阀门及设备等过负荷,引起部件损坏

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裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有()。 以裂解气压缩机10-K-201的一段吸入压力控制透平转速的压力控制器位号为()。 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是()。 裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是() 裂解气压缩机10-K-201的正常控制转速为(),额定转速()。 裂解气压缩机10-K-201的控制油压力为()时,10-P-201备用泵将自启动。 裂解气压缩机透平复水器顶部设有()与大气相通。 裂解气压缩机透平复水器顶部设有()与大气相通。 裂解气压缩机透平复水器的空气送出管线通向() 裂解气压缩机10-K-201经常调整段间温度的目的在于()。 裂解气压缩机10-K-201各段出口温度的厂级控制指标为() 裂解气压缩机-段吸入罐属于压力容器() 裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是() 裂解气压缩机10-K-201密封油高位槽的液位控制在()。 裂解气压缩机10-K-201机组冷态启动后,一般要暖机()分钟。 裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为()、()其压力为()、()充入的介质是()。 正常情况下,裂解气压缩机10-K-201高压缸油气压差应控制在()。 裂解气压缩机一段吸入罐10-V-201液面超高的原因有哪些? 裂解气压缩机一段吸入罐属于压力容器() 裂解气压缩机低压缸有()级叶轮。
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