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航空器调定场面气压后,指示的高度是()
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航空器调定场面气压后,指示的高度是()
A. 以海平面为基准面的高度
B. 以当时航空器正下方的地面为基准面的高度
C. 以标准平面为基准面的高度
D. 航空器距机场平面的场压高度
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航线起点海平面气压1013.2hpa,航线最大标高处海平面气压900hp,航空器高度表调定1013.2hpa,按最低安全高度飞行时,应该高度()
航空器停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示,实际上指示()
航空器停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示,实际上指示()
场面气压----航空器着陆地区(在跑道上)最高点的气压,用()表示
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施
法规在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场,航空器起飞后,上升到米高时,应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标()
同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵向间隔为:指示空速250公里/小时(含)以上的航空器之间,公里;指示空速250公里/小时以下的航空器之间,公里()
顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。
航空器在规定过渡高度和过渡高度层的机场起飞前,应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标()
航空器的垂直过度在( )以上按照标准气压高度表示。
同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵向间隔为:指示空速250公里/小时以下的航空器之间公里()
航空器与场面特种保障设备之间构成了()。
航空器在规定过渡高和过渡高度层的机场起飞前,应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标()
同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵向间隔为:指示空速250公里/小时(含)以上的航空器之间公里()
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
航空器需要紧急放油时,其它航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
航空器在过渡高度层以下飞行,使用作为气压基准面()
不同高度目视飞行的航空器,航空器之间的高度差不得少于()。
军用、民用航空器在同一机场同时飞行的,必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值()
同航迹,同高度目视飞行的航空器之间纵向间隔为:指示空速250km/h(含)以上的航空器之间为km()
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