拖车和动车的贯通道射灯的功率都采用的是10W的（）

地球站发射机功率10W与100W之间相差（）dB 动车构架与拖车构架都具有（） 贯通道射灯受司机台PLCS开关的控制（） 发射机载波功率检修标准：异频发射功率为10W（-15%～+20%）（） 功率换算：27dBm~0.5W、33dBm~2W、40dBm~10W（） 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长（） 如图所示，在电阻10Ω上的有功功率为10W，则总电路功率因数为（） 10w= （ ） dBmW。 对于10w的功率，按dBm单位进行折算后的值应为:_ 当输出功率最大(10W)时，电源的供给功率P_DC应不低于13W。（） 已知由两个电阻串联的电路中，各电阻消耗的功率分别为10W和30W，则电路的总消耗功率等于（）W。 发射处功率为10W，接受处功率为5W，则我们可以认为大致路径损耗为3db。 发射处功率为10W，接受处功率为5W，则我们可以认为大致路径损耗为3db（） 450MHz发射机载波功率检修标准：异频发射功率为10W（-15%～+20%）（） 图中 US=-10V，R=10Ω，IS=1A。则电压源输出的电功率为10W。() 计算10W=dBm（） 城轨车辆一般采用动车和拖车组成的电力动车组。 如果发射功率P为10W，则按dBm单位进行折算后的值应为（） CRH380B型动车组动车采用制动，拖车采用制动（） 说明10W/40的粘度等级和项目要求。