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城市群交通网络建设,长江三角洲城市群要建设以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,( )的城际交通网络
单选题
城市群交通网络建设,长江三角洲城市群要建设以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,( )的城际交通网络
A. “多三角、放射状”
B. “三角形、放射状”
C. “一主轴、放射状”
D. “多主轴、放射状”
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长江三角洲
《长江三角洲城市群发展规划》中包含____个城市(出题单位:苏州市发展和改革委员会 推荐单位:江苏学习平台)
不在长江三角洲
我国最大的三角洲是长江三角洲?()
长江三角洲是我国城市分布最密集、经济发展水平最高的地区。长江三角洲与城市带发育不相关的自然因素是()
长江三角洲地区与城市带发育相关的自然因素是()
长江三角洲地区包括上海、浙江省和()。
加快城市群建设,应推进城市群基础设施一体化建设,构建核心城市()通勤圈,建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城市群内部交通网络
长江三角洲区域优势条件不包括()
长江三角洲地区的气候类型属于()
长江三角洲的肥沃土壤是()
长江三角洲、密西西比河三角洲对比,相似的是()
长江三角洲、密西西比河三角洲对比,相似的是()
2005年一季度长江三角洲地区城市投资增长,增幅低于20%的城市共有( )个。
(2016年考题) 加快城市群建设,应推进城市群基础设施一体化建设,构建核心城市( )通勤圈,建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城市群内部交通网络
我国决定把长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角洲群变为对外经济开放地带的时间为()。
下列关于长江三角洲说法错误的是()
下列关于长江三角洲说法错误的是()。
长江三角洲地区的地形特点是()
当前,地区与珠江三角洲城市群之间通道供需矛盾较突出()
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