沿海国有权对通过领海的外国船舶上某人行使民事管辖权而停止该船的航行或改变其航向。

简述《公约》对沿海国的管辖权的具体规定。 国家对领海行使主权，外国船舶一旦进入他国领海，必需遵守沿海国的有关法律、法规，在此前提下享有（）。 国家对领海行使主权，外国船舶一旦进人他国领海，必须遵守沿海国的有关法律、法规，在此前提下享有（） 沿海国考虑到航行安全认为必要时，可要求行使无害通过其领海权利的外国船舶使用其为管制船舶通过而指定或规定的（）。 对于毗连区，沿海国不享有对以下哪项事务的管辖权()。 沿海国在其领海以外并邻接其领海的海域内，为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为（） 沿海国在其领海以外井邻接其领海的海城内,为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为（） 沿海国对违反其法律规章的外国船舶可在公海上行使()。 简述沿海国在专属经济区内的管辖权。 领海是沿海国的领土构成部分，沿海国有权决定采用什么基线和确定自己的领海宽度，但必须符合海洋法公约的规定（） 外国人在我国领域外对我国国家或者公民实施犯罪，我国有限制地对犯罪的外国人行使管辖权，其根据的原则是（）。 领海上空也属于国家主权的行使范围，未经沿海国许可，外国飞机不得进入该国领海上空（） 外国船舶在沿海国的专属经济区内有无害通过权 外国人在我国领域外对我国国家或者公民实施犯罪,我国有条件地依法对犯罪的外国人行使管辖权,其根据的原则是（） 外国船舶在他国领海有权无害通过吗？ 专属经济区：指沿海国在其领海以外邻接其领海的海域所设立的一种专属管辖区。沿海国对这一区域内的自然资源享有主权权利和其他管辖权，其他国家在专属经济区内仍享有航行和飞越的自由、铺设海底电缆和管道的自由，以及与这些自由有关的其他符合国际法的用途。专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过200海里。但专属经济区法律地位的问题存在争论：或主张专属经济区是国家管辖区，沿海国可以进行专属管辖;或认为沿海国在专属经济区内只能行使管辖权而不是专属管辖权，并且强调专属管辖;或认为沿海国在专属经济区内只能行使管辖权而不是专属管辖权，并且强调专属经济区属于公海的一部分。目前较主导看法是，专属经济区既非领海也非公海，其地位是自成一类的。据此，对“专属经济区”理解错误的是： 简述沿海国对领海的主权权利。 港口国对外国商船在其港口内发生的民事案件行使管辖权的只能涉及（） 简述沿海国对自己管辖范围内的水域关于海洋科学研究的管辖权利。 邻接领海且在领海之外，并由沿海国家对海关、财政、移民等事项行使必要管制而划定的海域称为（）