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无缝线路应力放散,一般采用法。(针对允许速度不超过160km/h的线路)()
单选题
无缝线路应力放散,一般采用法。(针对允许速度不超过160km/h的线路)()
A. 滚筒
B. 滚筒配合拉伸
C. 列车碾压
D. 滚筒结合拉伸配合撞轨
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无缝线路应力放散,属于维修项目
跨区间及全区间无缝线路需要进行应力放散时,一般采取钢轨切割、开口放散的方法()
跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般采取钢轨切割、开口放散的方法()
无缝线路放散应力时,总放散量要够()
跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法()
无缝线路应力放散是施工作业()
无缝线路放散和调整应力工作需要()
正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨()
正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路,正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨()
温度应力式无缝线路,一般由__组成()
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于3℃,必须做好放散或调整工作()
允许速度为120km/h~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路()
无缝线路应力放散作业属营业线维修项目()
无缝线路温度应力放散方法,应根据具体条件决定,可采用,或
无缝线路相邻两股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h以上线路大于3℃,必须做好放散或调整工作()
无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法()
允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路()
允许速度大于160km/h的线路应铺设【跨区间】无缝线路()
正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路
自动放散式无缝线路,允许长轨条()。
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