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正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内。( )
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正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内。( )
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城市轨道交通工程车场库内线应采用()
正常情况下工程车正线作业回厂作业时,进路按调车办理()
对于有工程车作业的施工,应控制好作业结束时间,若受作业情况的影响,行调可决定工程车当晚不返回车段()
在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类()
A1类施工是指在正线轨行区范围内开行电客车/工程车的施工。(如:调试列车、工程车运送物料等)()
在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工为__类施工()
4号线正线为,车辆段/停车场库内为,库外为()
日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工()
在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )。
在车场线开行电客车、工程车的施工属于B1类()
正线工程车配合施工时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,非随车施工人员与工程车应有米以上的安全间隔距离()
在正线、辅助轨行区,需要开行工程车、电客车的施工为()
正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
在正线轨行区范围内开行调试电客车/工程车的施工是施工()
车辆分公司管辖的工程车,由( )负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作。
车辆分公司管辖的工程车,由负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作()
正线运营电客车发生火灾时按照OCC命令,降下受电弓(工程车柴油机停机),施加停放制动()
行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项()
车辆段(停车场)范围内的施工需开行工程车的作业为类施工()
当使用车辆分公司所管理的工程车进行夜间施工作业前,由 DCC 应根据正线施工计划,申请相应[白天]配套准备工作的车场施工计划。( )
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