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旅客列车尾部车辆不准关门车是因为尾部车辆()
单选题
旅客列车尾部车辆不准关门车是因为尾部车辆()
A. 尾部风压无法显示
B. 紧急制动阀不能使用
C. 缓解阀不能使用
D. 列车分离失去制动
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旅客列车尾部安全防护装置是()
动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时,发车前车辆人员须与司机核对尾部风压。尾部风压的核对,有客列检作业时由客列检负责,无客列检作业时由旅客列车负责()
动车组以外的旅客列车、特快货物班列列车最后一辆为“关门车”时,运行中司机应避免使用紧急制动,车辆乘务员应在列车尾部监护运行()
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁()
货物列车尾部未挂时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志()
路用列车列车尾部为车辆时,以吊起的软管作为列车尾部标志()
ZTF型列车尾部装置主机用推拉式挂锁挂在列车尾部车辆的钩提杆或尾部装置专用悬塞杆处,与列车尾部风管相连()
LBJ是旅客列车尾部安全防护装置的简称()
不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将列车尾部标志灯移至列车尾部()
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()
旅客列车中乘坐旅客曲车辆,与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管()
接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知车辆乘务员立即停车处理()
以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车尾部软管未吊起的处理规定
旅客列车的尾部标志应使用,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由负责()
《运规》中旅客列车尾部安全防护装置简称()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替()
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