车站两端曲线超高设置,当v≤160km/h时，过超高一般不大于mm（）

车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于mm，困难条件下不大于mm（） 车站两端曲线超高设置（v为旅客列车进出站通过曲线时的速度），当160km/h＜v≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（） 高速铁路车站两端曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于110mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于mm（） 车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm 高速铁路车站两端曲线超高设置：当v≤160km/h时，困难条件下不大于120mm（） 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高，当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h，过超高困难条件下不大于mm（） 高速铁路列车速度为160km/h＜v≤200km/h时，车站两端曲线超高设置困难条件为mm（） 曲线未被平衡过超高一般不应大于mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于160km时速，小于等于200km时速时，过超高困难条件下不大于mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于160km时速，小于等于200km时速时，过超高困难条件下不大于90mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于160km时速，小于等于200km时速时，过超高困难条件下不大于75mm（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于mm（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于m（） 高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。线路起终点车站或以进出站旅客列车为主的车站两端曲线，超高设置应满足过超高困难条件下不大于m（） 当V≤160km/h，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm（） 高速铁路有砟线路曲线超高一般不超过mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于（）mm 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于90mm（）