普速铁路接触网故障抢修（以下简称故障抢修）要遵循“先通后复”和“先通一线”，“先行供电”的原则（）

接触网设备事故的抢修要遵循“先通后复、先通一线”的原则（） 接触网设备事故抢修应遵循先通后复，原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，、和应成立接触网故障应急抢修组织（） 接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则（） 接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 普速铁路接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 接触网故障抢修，送电后要观察（.趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（） 高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 负责高速铁路接触网故障抢修指挥（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，新建设计速度公里/小时的铁路参照《高速铁路接触网故障抢修规则》执行（） 接触网抢修要遵循和先通一线、先正线后侧线的基本原则 接触网设备事故抢修应遵循先通后复，先通一线的原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，铁路局负责接触网故障抢修指挥（）