单选题

单列电客车后端司机室推进运行或退行时最高速度为()km/h()

A. 5
B. 3
C. 10

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后端驾驶室推进时最高速度为km/h() 客车设计构造速度90km/h,正线最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为10km/h。() 车辆正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为() 退行时最高速度为20km/h() 三号线正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为30km/h() 单列车的推进运行限速km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车司机室(运行方向)驾驶,前列车司机室需有司机进行引导并限速运行 客车运行的最高速度为km/h() 救援列车在前端牵引运行的最高速度为,后端推进最高运行速度() 电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有司机或监控员在电客车后端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行() 一般后端驾驶室推进时最高速度为( ) 电客车正线线路最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最低速度为10km/h() 电客车正线最高运行速度为()km/h,退行最大速度为()km/h 单列车的推进运行限速;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速() 单列车的推进运行限速;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行() 电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有司机或监控员在司机室引导和监控电客车运行() 单列车的推进运行限速__;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有司机进行弓|导并限速运行。(选择题)() 电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有在前端司机室引导和监控电客车运行() 电客车推进运行时,必须有在电客车前端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行() 电客列车推进运行时,单列车的推进运行限速km/h() 电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有司机或监控员在电客车前端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行()
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